ਭਾਰਤ LPG PNG ਸਪਲਾਈ: ਈਰਾਨ ਨੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਭਾਰਤ ਦੀ LPG, PNG, ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ

ਭਾਰਤ LPG PNG ਸਪਲਾਈ: ਈਰਾਨ ਨੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਭਾਰਤ ਦੀ LPG, PNG, ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ

ਭਾਰਤ LPG PNG ਸਪਲਾਈ: ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਈਰਾਨ ਨੇ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਸਮੇਤ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਊਰਜਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਬੰਦ, ਬੰਦ ਪਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ…

ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਦਬਾਅ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜਵੇਂ ਤੇਲ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੈਨਲ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਕੱਚਾ LPG ਸਪਲਾਈ

ਭਾਰਤ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ, LPG ਅਤੇ LNG ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਈਰਾਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨਾਲ ਹੋਏ ਟਕਰਾਅ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਲਾਂਘੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਈਰਾਨ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਭਾਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਉਂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਿਤੀ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਈਰਾਨ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਈਰਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਈਰਾਨ ਨੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ
ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕਰ ‘ਦੇਸ਼ ਗਰਿਮਾ’ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲੰਘ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼, ਸਨਮਾਰ ਹੇਰਾਲਡ ਅਤੇ ਜਗ ਅਰਨਵ, ਟਕਰਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਈਰਾਨ ਦੇ ਇਸਲਾਮਿਕ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨਰੀ ਗਾਰਡ ਕੋਰ (IRGC) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ, ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਆਯਾਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਪਾਬੰਦੀ ਛੋਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਮਿਤ ਰਿਟੋਲੀਆ, ਮੈਨੇਜਰ (ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ), ਕੇਪਲਰ

ਭਾਰਤ ਨੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ “ਡੂੰਘੀ ਚਿੰਤਾ” ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਈਰਾਨੀ ਰਾਜਦੂਤ ਮੁਹੰਮਦ ਫਤਹਾਲੀ ਨੂੰ ਤਲਬ ਕੀਤਾ। ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਦੇਸ਼ ਸਕੱਤਰ ਵਿਕਰਮ ਮਿਸਰੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਮਹੱਤਵ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਈਰਾਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਜਦੂਤ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤਹਿਰਾਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਅਤੇ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜਦੂਤ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ।

ਭਾਰਤ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
MarineTraffic ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਭਾਰਤੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 13 ਭਾਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਾਰਸ ਦੀ ਖਾੜੀ (ਹੋਰਮੂਜ਼ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ), ਛੇ ਓਮਾਨ ਦੀ ਖਾੜੀ (ਹੋਰਮੂਜ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ), ਇੱਕ ਅਦਨ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 17 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ LPG ਕੈਰੀਅਰ, ਤਿੰਨ LNG ਕੈਰੀਅਰ, ਅਤੇ 10 ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 14 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਖਾਦ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ 16 ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ (ਜਗ ਅਰਨਵ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ IRGC ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ
ਅਮਰੀਕਾ-ਈਰਾਨ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਊਰਜਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਆਯਾਤ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤ ਵੱਲ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵੀਨਤਮ ਸਰਕਾਰੀ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਘਰੇਲੂ ਐਲਪੀਜੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਘਨ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਪੱਖ ਤੋਂ, ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਤ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰੂਸ ਨੇ ਕੱਚੇ ਮੋਰਚੇ ‘ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੰਭਾਲੀ
ਕੱਚੇ ਮੋਰਚੇ ‘ਤੇ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੂਸੀ ਤੇਲ ਆਯਾਤ ਹੁਣ ਜੂਨ 2023 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਰੂਸੀ ਤੇਲ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ ਹੈ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲਪੀਜੀ ਅਤੇ ਐਲਐਨਜੀ ਵਿਘਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਬਣੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੇਪਲਰ ਵਿਖੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਮਿਤ ਰਿਟੋਲੀਆ ਨੇ TOI ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ, ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਆਯਾਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਪਾਬੰਦੀ ਛੋਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਬੈਰਲ ਆਯਾਤ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.6 ਐਮਬੀਡੀ ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।”

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਅਤੇ ਐਲਐਨਜੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਕੇਪਲਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਐਲਪੀਜੀ ਟੈਂਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।”